Links da Semana

Reportado por Renato Cobel na frequência Links da Semana

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Martin B-10: O primeiro bombardeiro produzido em massa

Reportado por Andrews Claudino na frequência Artigos

B 10 Canal Piloto Martin B 10: O primeiro bombardeiro produzido em massa

O Martin B-10 foi o primeiro bombardeiro monoplano “full-metal” usado regularmente pela USAF, entrando em serviço em 1934 e seu modelo serviu como estrutura para o B-12, B-13, B-14, A-15 e S-45, utilizando motores P&W, em vez dos modelos Wright Cyclones.

Esse bombardeiro foi a revolução no design dos futuros bombardeiros, os cockpits fechados com uma torre de arma que podia girar para onde quisesse, trem de pouso retrátil, compartimento de bombas internas e carenagens que seguiam toda a extensão dos motores passaram a se tornar o padrão para novos projetos de bombardeiros em todo o mundo nas próximas décadas.

O novo design se tornou muito marcante em todos os aspectos, uma barriga profunda para acoplar bombas na parte interna e o trem de pouso principal retrátil chamaram muito a atenção, inicialmente, ele foi conhecido como Martin Model 123, e foi equipado com motores Wright SR-1820-E de 600 cv, o que já fornecia potência suficiente para essa aeronave.

Dúvida – Comprei os livros do PPH para iniciar os estudos em casa, fiz o correto?

Reportado por Rodrigo Satoshi na frequência Duvidas

Pergunte Canal Piloto Duvidas Formacao Aeronautica Canal Piloto Dúvida   Comprei os livros do PPH para iniciar os estudos em casa, fiz o correto?

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto à formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

Boa tarde,

Meu nome é Leandro, sou casado tenho 28 anos e atualmente sou Analista de Negócios em uma empresa

Sempre gostei de aviação mas nunca soube como ingressar nessa área. Agora que na janela do trabalho fico vendo um heliporto que é super movimentado algo se movimentou dentro de mim e então resolvi pesquisar e partir para ser PPH e depois PCH.

Adoro os podcasts e choro de rir com vocês!

- Impulsivamente comprei 5 livros que vi no site de você para a formação de PPH e PCH. Fiz certo?

  • Regulamentos de Tráfego Aéreo – IFR     
  • Apostila Meteorologia para Aviação: Teoria e testes – Banci     
  • Helicóptero – Conhecimentos Técnicos: Noções básicas     
  • Teoria de Voo Helicóptero – Prof. Rocha     

Pessoal desde já agradeço!

Adoro o site e aguardo mais matérias sobre asa giratória!

Grato

Leandro do Lago Manes

Nossa resposta

Leandro,

Para responder à sua pergunta, fui conversar com o Sr. Ylton Guarnieri, que é instrutor de helicóptero e avião. Segue a resposta dele:

“Todo material técnico é válido, porém dependerá da escola em que fizer o curso teórico. Cada escola possui uma lista de livros que adota, que julga ser melhor para o aprendizado. Os livros, em geral, são semelhantes. O livro de teoria de voo do Prof. Rocha é excelente, e com certeza será utilizado. Meteorologia, a mesma coisa. O livro de Regulamentos, caso seja somente IFR, não será utilizado no curso inicial de PPH, pois no PPH o foco é o voo visual VFR.”

Atenciosamente,

Rodrigo Satoshi

INVA – Instrutor de Voo de Avião

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.

CMA – Tenho 03 extrações dentárias. Posso não ser aprovada no exame médico?

Reportado por Tatiana Trigo na frequência CMA

Duvidas CMA Canal Piloto CMA   Tenho 03 extrações dentárias. Posso não ser aprovada no exame médico?

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto ao CMA – Certificado Médico Aeronáutico, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

ola boa tarde. gostaria de informar que tenho feito 3 extração dentaria queria saber se essa falha na boca pode fazer com que eu não seja aprovada no exame medico??? obrigado e aguardo resposta!!!

Nossa resposta

Na RBAC67, nos requisitos odontológicos, o candidato tanto para perícias iniciais como revalidações deverá ter presença de dentes que não prejudique a função mastigatória, nem a fonação. Poderá ser feito uso de prótese para satisfazer estas condições. Portanto, dependerá de quais dentes foram extraídos, e se há necessidade de prótese. Mas geralmente, com essas funções preservadas, não terá problemas para obter o CMA.

Atenciosamente,

Dra. Tatiana Trigo

Médica Aeroespacial

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.