Acha a Ponte Aérea um voo curto? Que tal este?

Reportado por Andrews Claudino na frequência Artigos

Westray Canal Piloto Acha a Ponte Aérea um voo curto? Que tal este?

Viajar de avião muitas vezes é sinônimo de passar pelo menos uma ou duas horas a bordo de uma aeronave. Muitas vezes, torna-se bem cansativo quando leva muito mais do que isso. Para quem gosta de voar, um voo curto também é ruim, porque não dá para aproveitar o voo nem a aeronave.

Vamos imaginar o quão curto isso seria para não tirar proveito. Agora vamos reduzir isso para menos de 10 minutos… Que tal tentar reduzir para menos de 5 minutos? E dois, então? Há! Esse tempo é menor do que os procedimentos de embarque, abastecimento, pushback e taxi!

O voo entre as ilhas Westray e Papa Westray – localizadas em Orkney, no norte da Escócia – é literalmente o voo comercial mais curto do mundo. É tão curto, que se você estiver com uma câmera e quiser filmar o voo inteiro, não precisa nem de um time lapse para reduzir o tempo do vídeo, é só deixar rodando.

CMA – Devo citar cirurgias corretivas?

Reportado por Tatiana Trigo na frequência CMA

Duvidas CMA Canal Piloto CMA   Devo citar cirurgias corretivas?

Dando início à nossa série sobre Dúvidas quanto ao CMA – Certificado Médico Aeronáutico, vamos responder à dúvida de hoje:

Dúvida

Olá, venho novamente por meio deste espaço, tirar mais uma dúvida referente o CMA, quando for entregar meus exames, devo falar para o avaliador as cirurgias de correção que realizei, ou deixo fluir naturalmente sem revelar nada, tendo em vista a famosa pergunta ¨VC JÁ FEZ ALGUMA CIRURGIA E QUANTO TEMPO FAZ¨.

Lembrando que mentir não vai ajudar e pode até me reprovar atoa.

Cito algumas CIRURGIAS de correções abaixo que vou realizar:

1- Desvio séptco nasal. 2- Retirada de um nódulo de gordura superficial do abdome. 3- Estrabismo do tipo leve.

Aguardo retorno, e parabéns novamente pelo que tem feito pelos futuros pilotos.

att.

Fernando Filho.

Nossa resposta

Fernando, Em toda consulta ou avaliação médica, é sempre muito importante relatar as cirurgias e procedimentos. Faz parte de seu histórico médico, e são informações que podem ser úteis e até de apoio caso haja alguma intercorrência. Quanto às cirurgias questionadas: Desvio de Septo não é reprovatória, exceto em casos onde haja complicações, o que não é tão comum. Geralmente nos próprios Hospitais da Aeronáutica, caso haja necessidade de correção de desvios consideráveis, o próprio médico irá orientá-lo a procurar um Otorrinolaringologista, para que seja realizado tal procedimento. A retirada do nódulo de gordura do abdome também não é algo reprovatório, mas já terá que haver passado um tempo da cirurgia, estar bem cicatrizado, sem pontos, e estar bem clinicamente. Quanto ao estrabismo, será avaliado se há alterações visuais. Se for leve, já houver sido submetido a correção e não apresentar alterações visuais, não impedirá a emissão da CMA. Att. Dra. Tatiana Trigo Medica Aeroespacial

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.

Dúvida – Posso fazer as horas em comando do PCA em aeronave multimotora?

Reportado por Luiz Cláudio Ribeirinho na frequência Duvidas

Pergunte Canal Piloto Duvidas Formacao Aeronautica Canal Piloto Dúvida   Posso fazer as horas em comando do PCA em aeronave multimotora?

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto à formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

Boa Tarde, meu nome é Gabriel Cláudio, tenho 20 anos e estou no curso prático de PP. Desculpe se vocês já responderam essas perguntas, mas eu queria ser um pouco mais específico. Seguinte:

Recentemente apareceu uma oportunidade de fazer meu curso prático de PC em uma aeronave particular, mas são aeronaves bimotoras, como Baron e Seneca, queria saber se existe alguma limitação de performance das aeronaves para fazer o PC, e também queria saber como que essas horas seriam contabilizadas ”legalmente”, não sei se essa é a palavra certa kkkk, e mais uma pergunta, depois do check de PP e eu estiver cursando o teórico de PC e eu fazer uns voos, esses voos contam como horas pro meu PC?

E é isso, novamente, desculpe se vocês já responderam essas perguntas, se já foi respondido e vocês puderem me mandar os links estarei muito agradecido também.

Um abraço e continuem com o bom trabalho, Canal Piloto ajuda muito a gente.

Gabriel Cláudio.

Nossa resposta

Cláudio,

Vou pode, sim, fazer as horas em comando do PCA em aeronaves multimotoras. Mas para isso, durante seu curso de PPA, você deverá ter feito o curso do MLTE, que é composto de 12,5 horas de voo. Somente após ter checado o MLTE, você poderá lançar as horas de voo nessa aeronave como hora em comando.

As horas de voo para o cheque de PCA começam a ser contabilizadas a partir do momento que você tiver a sua CHT provisória no site da ANAC – ou seja, logo após você postar o processo de cheque do PPA.

Para maiores esclarecimentos, recomendo a leitura dos seguintes posts :

Atenciosamente,

Rodrigo Satoshi

INVA – Instrutor de Voo de Avião

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.