Comece o ano voando no X-Plane 10!

Reportado por Alexandre Sales na frequência Marketing

Para fechar 2014 com chave de ouro e começar 2015 decolando, nossos amigos da Boxware, a distribuidora do X-Plane no Brasil, está presenteando o público do Canal Piloto com uma edição do X-Plane 10!

Para participar do concurso você precisa completar apenas 3 passos:

  1. - Complete criativamente a frase: “Eu quero começar o ano voando no X-Plane porque….”
  2. - Inscreva sua frase, nome e e-mail através deste formulário
  3. - E confirme sua inscrição através do link enviado ao seu e-mail

O resultado divulgando a frase mais criativa será publicado na semana do dia 12/01/2015, portanto você tem até esse dia para enviar sua frase vencedora!

OBS:

  • A versão sorteada será um X-Plane 10 físico, constituído por diversos DVD’s
  • Só é permitida uma resposta por cadastro
 

A pausa do Canal Piloto nesta passagem de ano

Reportado por Alexandre Sales na frequência Notas

Então senhores, como tirando o Tony Stark ninguém é de ferro, também iremos pausar nossas atividades nesta passagem de ano, para podermos fazer mais alguns voos aproveitar nossas famílias nesse final de ano.

Para isso, todas as mídias e atrações do Canal Piloto serão pausadas hoje, e só retornarão em Janeiro, na semana do dia 12/01/2015.

As exceções a esta regra são o CP Cast 54, que sairá ainda nesta semana, e os episódios em vídeo do CP, que também terão publicação antes do final de ano. Esses episódios deveriam já estar no ar antes desta nossa pausa de hoje, mas atrasaram devido a uma oferta que não pude negar rs.

Enquanto isso você pode concorrer a um X-Plane ;)

No mais, bom final de ano, tentem não causar um Noel Strike, e não façam rasantes na hora dos fogos de artifício!

Até a volta

Sales

Links da Semana

Reportado por Renato Cobel na frequência Links da Semana

Links da Semana

Sugestões? Envie o link para nosso e-mail com o assunto “Links da Semana” Você pode mandar links interessantes do seu próprio blog ou site para divulgá-lo

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Operações na Prática – Por Philipe Pacheco

Reportado por Philipe Pacheco na frequência Artigos

Operações_na_Prática_Canal_Piloto

No quarto e último capítulo da série Operações, falemos agora de como todos os profissionais trabalham na prática. Após a descrição da Diretoria de Operações (link), Engenharia de Operações (link) e CCO (link), mostrarei agora como todos os setores e profissionais trabalham de forma integrada para garantir que todos os voos da empresa saiam com tranquilidade, pontualidade e segurança. Usarei exemplos de situações cotidianas para melhor ilustrar como é feita a tomada de decisão e como os setores se organizam no dia a dia.

Dúvida – É possível voar equipamento Tipo sendo apenas PP?

Reportado por Rodrigo Satoshi na frequência Duvidas

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto à formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

Olá! Boa tarde!

Meu nome é Thiago, tenho 25 anos, sou investidor na construção civil, mas sempre tive o sonho de ser piloto. Sou checado PP MNTE VFR e me surgiu a oportunidade de entrar em sociedade na compra de um King Air C90B. Gostaria de saber se, sem habilitação PC e IFR, posso tirar a habilitação de tipo do C90 e acumular horas como piloto em comando.

Grato pela atenção!

Abraços!

Nossa resposta

Thiago,

A obtenção de habilitação TIPO apenas com o PPA (regulamentos VFR), em aeronaves como o KING AIR, é possível somente se a aeronave tiver peso máximo de decolagem de até 5.670kg ou 12.500lbs, e for single pilot. Acima desse peso de decolagem, é necessário ser aprovado na prova de PLA-teórico.

Os detalhes a esse respeito constam no RBAC 61 – EMD 05 – item 61.213:

61.213 Concessão de habilitação de tipo

(a) O candidato a uma habilitação de tipo deve cumprir o seguinte: (1) pré-requisitos:

(i) ter sido aprovado em exame de conhecimentos teóricos da ANAC de Piloto de Linha Aérea, conforme estabelecido na seção 61.137 deste Regulamento, exceto para habilitações de helicópteros certificados para tripulação mínima de 1 (um) piloto, aviões turboélice com peso máximo de decolagem de até 5.670 kg (12500 lbs) e dirigíveis;

Sobre com tirar a carteira TIPO:

- Fazer o curso “ground-school” em um Centro de Treinamento de Aviação Civil, homologado pela ANAC. Caso não exista nenhuma instituição homologada pela ANAC, esse treinamento teórico poderá ser dado por um PC ou PLA, mas essa pessoa deverá lançar na CIV e CIV-DIGITAL o tipo da aeronave e o treinamento realizado, conforme está no  RBAC 61.

Para maiores informações de como obter a carteira tipo, recomendo acessar este link.

Sobre quais aeronaves são tipo, single pilot ou multi-pilot, sugiro a leitura da IS 61-004C.

Atenciosamente,

Rodrigo Satoshi

INVA – Instrutor de Voo de Avião

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.

CMA – HIV impede revalidar o CMA de 1ª classe?

Reportado por Tatiana Trigo na frequência CMA

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto ao CMA – Certificado Médico Aeronáutico, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

Sendo HIV positivo, terei problema na revalidação do meu CMA de 1 primeira classe?

Nossa resposta

A infecção pelo vírus da Imunodeficiência Humana (HIV) pode ser classificada de acordo com as manifestações clínicas e com a contagem de linfócitos CD4. As Juntas de Saúde, caso considerem necessário, poderão solicitar a realização de exames imunológicos (Subtipagem Linfocitária e contagem de Carga Viral), exames específicos (provas sorológicas para Toxoplasmose, Citomegalovirus e outros), bem como pareceres especializados (Infectologista), para melhor avaliação do caso clínico do inspecionando.

Caso esteja em boas condições clínicas na revalidação, assintomático, com contagem de CD4 bem controlada, poderá ser considerado APTO. Porém, pode ocorrer que sejam colocadas restrições em alguns casos caso necessário, como por exemplo, ser reinspecionado em menor período de tempo.

Atenciosamente,

Dra. Tatiana Trigo
Médica Aeroespacial

O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.