Author Archives: Eduardo Mateus Nobrega

O Gripen é uma aeronave muito polida, sem muitos extremos e que tenta ser boa em diversos pontos. Ele não chega a ser o melhor nem em combate ar-ar nem em velocidade, mas mantém um equilíbrio nesses fatores, que o … Continued

Recentemente nosso país, com o incentivo de nossos impostos, adquiriu 36 aeronaves suecas Gripen, após anos de discussão e estudos pelo ministério da defesa. Segundo o ministro da defesa, Celso Amorim, a decisão “foi objeto de estudos e ponderações muito … Continued

Uma aeronave sem dúvida versátil, com acessibilidade e vantagens exclusivas, mas também com desafios estruturais, comerciais e operacionais que pudemos ver ao longo da semana. Como disse anteriormente, na aviação tudo que implica um desafio e trabalho traz grandes mudanças … Continued

Eventualmente é possível ouvir reclamações sobre o pavimento desta ou aquela pista: muita borracha, ondulações, desníveis e etc. Mas e quando se voa um hidroavião? Não faz o menor sentido reclamar da pista ou das condições da mesma. Um piloto … Continued

Que os hidroaviões são aeronaves complexas e peculiares, com a capacidade de compor o serviço aéreo seja qual for, nós sabemos por meios inquestionáveis e até lógicos. Mas por trás de um hidroavião, o que muda em relação a uma … Continued

Nada seria mais inimaginável na aviação comercial de hoje do que ir ao porto mais próximo, para pegar um voo para algum lugar. Simplesmente não consigo imaginar a dinâmica envolvida no preparo de segurança e no apoio de “solo” que … Continued

A primeira pergunta quando se pensa nesse tema é: pra que realmente fazer um avião pousar na água? O primeiro hidroavião foi projetado pelo Francês Alphonse Pénaud por volta de 1873, no entanto, nunca foi construído. Em 1910, um também … Continued