O JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) possui um visual “inofensivo”, com curvas suaves e uma asa característica de um pequeno drone, mas não se iluda. Este pequeno aparelho nada mais é do que um míssil de cruzeiro com uma ogiva de “apenas” 450 kg. Seu desenvolvimento teve início em 1995, após o cancelamento do míssil furtivo de alta precisão AGM-137 TSSAM por conta de uma má gestão de projeto, causando um aumento significativo nos custos de produção e manutenção desses aparelhos.
Com o projeto nas mãos da Lockheed Martin, o AGM-158A passou a ser construído em 1998, sob contrato, e logo recebeu motores Teledyne CAE J402 Turbo, que são capazes de fazer esse pequeno aparelho atingir velocidades subsônicas.
Esse motor funcionou muito bem logo nos primeiros testes, mas quatro anos depois, com novos testes sendo realizados, dois mísseis falharam, o que acarretou no adiamento do projeto em três meses. Os protótipos falharam novamente nos anos seguintes. O JASSM só conseguiu realizar um teste bem sucedido em 2009, onde atingiu boa nota em funcionalidade e precisão. Com isso, foi liberado para entrar em serviço, porém com uma certa pressão para a produção, já que a USAF planeja adquirir 3.700 JASSM.
Ele possui um comprimento de 4,27 metros e 2,4 metros de envergadura, podendo alcançar 370 milhas e pesando 975 kg, dos quais 450 kg são só da ogiva penetradora WDU-42/B. Ele pode ser lançado do B-1 Lancer, B-2 Spirit, B-52, F-15E, F-16, F/A-18E/F, F-35 e P-3 Orion, a partir de uma plataforma sob a asa. Sua entrada em serviço foi no começo de 2014.
- Sky Commuter: Melhor em torrar dinheiro do que qualquer outra coisa - 10/02/2015
- Antonov no Brasil, mais provável do que imaginamos - 09/02/2015
- Combate a incêndios: A tecnologia atual - 04/02/2015