Boa tarde leitores,
O texto de hoje abordará novamente a PS09 – Estol com e sem Motor.
Como da última vez não consegui completar a missão, agora teria que realizar novamente os estóis para poder seguir para a PS10.
Como estava de bobeira em Bragança, resolvi adiantar o voo já que a previsão nessa época (28/12/2012) é sempre de chuva no período da tarde.
As 8 horas da manhã estávamos decolando no CAP4 PP-HGB. Pelo horário a atmosfera estaria bem tranquila.
(Arquivo Pessoal)
Essa foi minha primeira experiência decolando o Paulistinha. Alinhei na pista, apliquei motor e com indicação de velocidade levei o manche a frente. Depois cacei galinha a pista toda até atingir 60 MPH e roda a aeronave. Subi com 65 MPH até atingir 1000ft AGL e livrar o eixo da pista na proa da SBR459.
Sobre a represa repeti de forma rápida todos os estóis com motor. Reduzia para 1800 RPM, atitude do estol e depois o recuperava para o reto horizontal.
Treinei bastante o estol de 1º tipo com motor pois é a situação que encontramos no pouso 3 pontos.
Em seguida passei para os estóis sem motor. Abria o ar quente, reduzia até 1200 RPM e em seguida levava a aeronave até a atitude desejada.
No estol de 1º Tipo levava o botão da mistura até a linha do horizonte. No de 2º Tipo, a base do tanque inferior. No de 3º Tipo, os pedais.
Nas recuperações só deveria me atentar ao ar quente. Deveria fechá-lo para obter toda potência do motor,
Como tudo estava saindo legal, resolvemos já dar uma treinada nas glissadas.
Aproamos uma referência, capei o motor e compensei em 65 MPH. Asa para o lado do vento e pedal contrário até o batente.
Começo a ouvir um forte barulho de vento na entelagem da aeronave e nossa razão de descida aumenta bastante, mantendo a velocidades.
Voltamos para Bragança e giramos base e final propositalmente mais altos para o instrutor me demonstrar mais uma glissada.
Desviamos de um urubu e pousamos.
Cortamos no pátio e agora sim eu poderia seguir para a próxima missão.
Imagem: Cesar Peter
Portanto próximo voo, PS10 – Glissadas.
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Tenham todos bons voos!
Lucas Ferrão
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