Autodidata de PPA 04

Autodidata de PPA 04
Texto: Juliana Beliki – Vitrine: Eduardo Godoi

Saudações, leitores do Canal Piloto! Como estão?

Há algumas semanas, eu escrevi sobre como estava organizando meu tempo de estudo até o dia da prova. Hoje, vou dar um zoom no quadro todo e mostrar como estou tentando organizar o tempo diariamente. Depois, acho que seria interessante se vocês postassem nos comentários como fazem/fizeram =)

Cada estudante que optou por ser autodidata o fez por seu próprio conjunto de motivos, mas os desafios enfrentados costumam ser os mesmos. Um deles, sem dúvida, concerne ao tempo dedicado ao estudo. Inclusive, a falta de tempo é um bom motivo pra levar um piloto aspirante ao curso autodidata.

Uma das maiores mentiras que as pessoas contam é “eu não tenho tempo”. Muitas vezes, não é nem uma mentira consciente. Geralmente, temos a sensação de que nos falta tempo porque nosso tempo livre é desorganizado.

Quantas vezes não chegamos em casa depois do trabalho ou da faculdade e não fomos perder tempo na internet ou na TV? Ou nem chegamos em casa: esticamos num happy hour que deveria durar uma horinha, só pra relaxar, e perdemos a noção do tempo.

Não, não estou dizendo que todas as pessoas que dizem que não têm tempo estão mentindo, consciente ou inconscientemente. Algumas realmente são bem ocupadas com emprego, faculdade, outros cursos, família, e muitas vezes com mais de uma dessas ocupações ao mesmo tempo. Chegam em casa exaustos, mas o dia ainda não acabou.

Eu notei que me enquadro um pouco nesse grupo (eu procrastino, também!). Achei que seria moleza levar o curso de formação de PPA junto com a faculdade, afinal, eu ‘só’ estudo. Mas eu não tinha reparado como ficar 9 horas por dia na faculdade é cansativo. O motivo é simples: ao chegar em casa, eu descansava, e depois revia a matéria já aprendida aquele dia, o que não exigia taaanto esforço mental.

Agora, eu chego, tomo banho e pego os livros de PP. Preciso de mais esforço pra aprender algo inédito, ainda mais quando não pertence ao meu cotidiano. Somados ao cansaço e à dificuldade, tem os fatos de eu não morar numa casa auto-limpante e ter uma vida social.

A saída que eu encontrei foi fingir que eu estava fazendo o curso em uma escola de aviação. Quando alguém opta pela escola, tem que escolher uma rotina de dias e horários, certo? Eu escolheria durante a semana, à noite, porque é o tempo que eu tenho disponível.

Então, de segunda a sexta, às 18h, começa meu curso, quando não posso ficar no Facebook nem assistindo TV nem me distraindo com qualquer outra coisa. Devido ao cansaço do dia, ao cronograma apertado que eu fiz e a uma disciplina inferior à ideal, o plano está funcionando abaixo do esperado. Apesar disso, eu ainda estou dentro da margem de atraso prevista.

Mesmo assim, vou forçar mais a partir de agora. Eu sei que dá! É um sacrifício grande aumentar o tempo de estudo, diminuir o lazer e dar menos atenção aos meus amigos, mas vai ser por tão pouco tempo! Tudo isso é recuperável e os frutos colhidos valem demais a pena!

Um método que eu uso pra aproveitar o tempo “desperdiçado” é ler no ônibus, e agora na fila do mercado também. Na verdade, o ônibus era um dos meus locais de estudo propriamente dito. No entanto, depois que eu organizei o cronograma pra estudar, parece que o PP deixou de ser um prazer e virou uma obrigação. Eu não leio mais o livro porque eu gosto, mas porque eu tenho que ler, porque o cronograma mandou.

Assim, sinto que a leitura no ônibus ficou menos proveitosa. Claro que os temas da metade dos livros são mais difíceis que os do começo! Mas o importante é que eu não deixei de estudar nesses minutos de “tempo desperdiçado”. Eu o utilizo pra fazer, digamos, um pré-estudo do próximo capítulo, pra no mínimo me familiarizar com o assunto. Às vezes faço uma revisão de um ponto já estudado, se sentir necessidade.

Acho que o ponto em que nós, estudantes autodidatas, nos encontramos agora, é de tudo ou nada. Quem determinou que tem condições de fazer o curso apesar de suas obrigações diárias tem que mostrar pra que veio agora, ou desencane e assuma que o jeito é estudar numa escola ou aeroclube, afinal, ninguém precisa de mais um estresse na vida, né?

Se você ainda acha que dá, até porque já está com prova marcada, force um pouco porque está acabando. Em menos de 2 meses você terá seu CCT em mãos e, uau, estará prestes a começar a pilotar um avião. Quer incentivo melhor?

E aí, como estão seus estudos?

Juliana Beliki
juli.ana_jb@hotmail.com

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Renato Cobel

Faço de tudo um pouco, não sou especialista em nada. Cinegrafista, Fotógrafo e apaixonado por motores e máquinas que voam (tanto no céu, quanto no asfalto).

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