Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto à formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:
Dúvida
ola.
vou iniciar meu pp, e tenho algumas duvidas.
primeiro quero voar inicialmente por paixão a aviação, e depois diferente de uma grande parcela, eu gosto da agrícola.
eu quero informações sua, principalmente que li no site que vc trabalha na ej, onde eu quero fazer meu curso,
gostaria tbm de saber se eu fazendo minha formação ai, qual chance eu tenho de ser inva ai, sabendo que eu preciso de umas 370hs e depois o cavag, quando eu acabar minha formação como agrícola, o mercado realmente esta como a midia oferece? (minha maior preocupação é esta. que espero gastar uma nota para formar, e eu tenho responsabilidades… um nenem a caminho hehe,) tdo o que eu preciso é de incentivo e amizades que fortaleça a realizar este projeto.
agradeço,
Luiz Cunha Jr
Nossa resposta
Luiz,
Como já mencionei neste post sobre aviação agrícola, o curso requer um mínimo de 370 horas. Nesse mesmo post, há um comentário de que pilotos com experiência em aeronave convencional têm uma chance maior nesse mercado de trabalho. Não sei o quanto isso é verdade, pois assim como a aviação executiva, a aviação agrícola é um mundo muito fechado, onde o ingresso, na maioria das vezes, ocorre através de indicação.
Sobre esse mercado estar aquecido ou não, infelizmente não conheço pilotos que estejam trabalhando nesse mercado de trabalho.
Quanto à questão de se tornar INVA, geralmente as escolas/aeroclubes contratam os alunos que fizeram toda a formação de PC e INVA em sua instituição.
Atenciosamente,
INVA – Instrutor de Voo de Avião
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