Saudações Comandos. Tinha feito bons pousos nos voos anteriores, mas os três dias, previstos para o próximo voo, duraram 33 dias. Junto veio a ansiedade e o medo de perder um pouco a sensibilidade, cometer erros e reprovar na manobra, … Continued
Saudações, Comandos. Após pegar o jeito de pousar três pontos, tinha voo agendado cedo para treinar vento de través já no dia seguinte. Aproveitei para dormir em Bragança, para conhecer um pouco a cidade. Na manhã seguinte, estava me apresentando … Continued
Saudações Comandos. Após 10h na mesma manobra, fui encaminhado a CID. Cheguei ao aeroclube, me apresentei para o voo, e pediram para eu aguardar. Pegaram minha pasta, entregaram para um dos instrutores mais antigos do aeroclube e … Continued
Saudações Comandos. Após ter abortado a ultima missão, o próximo voo era para 08h. Estava sem carro, e não tinha como chegar no aeroclube no horário de apresentação previsto, então resolvi sair no dia anterior, dormir em Bragança … Continued
Saudações Comandos. Com alteração do voo para às 15h45, cheguei ao aeroclube após o horário do almoço e me apresentei. É o último horário de operação, atmosfera naqueles dias de “mais ou menos”, uma leve olhada na biruta que estava … Continued
Saudações Comandos. Uma semana após o último voo, estava no aeroclube para mais TGL com horário agendado para as 14h. Apresentei-me para o voo, já fiquei sabendo a instrutora que iria voar e a aeronave. Antes de … Continued
Saudações Comandos. Uma semana após o voo anterior, lá estava eu em Bragança Paulista para mais um voo. Empolgado e concentrado. Às 10h15, como não era feriado, cheguei 30 minutos antes do horário de partida do ônibus, comprei … Continued