Dúvida - Possuir aeronave particular diminui a burocracia aduaneira?

Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto à formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:

Dúvida

Bom dia, tudo bem?

Creio que minha dúvida não seja totalmente relacionada a aviação, mas não tenho a quem recorrer se não vocês.

Meu irmão mais velho está residindo nos EUA há alguns meses e vai ficar por lá. Estamos cogitando a compra de um Jatinho Particular bem básico, visto que somos 5 pessoas e pra nos vermos de mes em mes voando com companhias, sairia muito caro.

Minha dúvida é que caso a compra ocorra, a questao relacionada a passaporte, uniao aduaneira e etc.. Teria alguma forma de deixar o transito entre paises mais facil? Cada site que leio sobre o green card ou cidadania americana diz algo diferente.

Bruno Motta

Nossa resposta

Bruno,

Possuindo uma aeronave particular, os trâmites com relação a imigração e receita federal continuam iguais aos para passageiros de aeronaves comerciais. Não existe nenhum tratamento diferenciado para os passageiros de aeronaves executivas. As prioridades de atendimento na imigração são para portadores de passaporte diplomático, idosos, gestantes e portadores de deficiência. O mesmo tratamento é dado pela receita federal.

Sobre a questão de custo operacional, ter um jato particular acarreta em um custo alto, em torno de R$ 5.000,00 a R$ 8.000,00 por hora de voo. É necessário incluir nessa conta os custos relacionados ao seguro da aeronave. Este terá diferença de valor de acordo com a quantidade de pessoas que comporta a aeronave.

A questão da hangaragem tem relação direta com o aeroporto onde for feita a locação do espaço. Ou seja, a hangaragem em aeroportos mais movimentados tem valores mais altos. Já em aeroportos com baixo movimento, o valor é menor. A diferença pode variar de um salário mínimo a até R$ 3.000,00.

As tarifas aeroportuárias envolvem diversas variáveis, como tipo do aeródromo e sua categoria. Além disso, há também a taxa de pouso, decolagem e fraseologia. Para maiores esclarecimentos, recomendo a leitura do material abaixo:

Atenciosamente,

Rodrigo Satoshi

INVA – Instrutor de Voo de Avião

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