Seguindo com nossa série sobre dúvidas quanto a formação aeronáutica, vamos responder à pergunta de hoje:
Dúvida
Buenas,
Seguinte, estou cursando o PC no aeroclube de Londrina-PR. Meu curso termina dia 21 agora, e uma EXIGÊNCIA do aeroclube é que você tenha CMA de primeira classe até o término do curso. O aeroclube alega que a ANAC exige isso, porém as demais escolas da região não pedem este requisito.Veja pelo meu lado, irei começar a voar somente em fevereiro, meu CMA vale agora por 5 anos por ser de segunda classe, quando eu trocar ele terá validade de um ano, logo irei “queimar” 4 meses (entre agora e fevereiro) de CMA. Pra mim isso é bem prejudicial já que não tenho milhões em caixa.
O RBAC novo diz:
“61.95 Requisitos de aptidão psicofísica para a concessão da licença de piloto comercial
(a) O candidato a uma licença de piloto comercial deve ser titular de CMA de 1ª classe válido.”
Porém isso vai muito da interpretação, em que ponto devo ter o CMA, antes de começar o teórico? Antes das horas práticas?
Acharia interessante se abrisse uma discussão sobre isso, até pra mim poder ter alguma base para poder argumentar diante ao aeroclube.
Grato desde já.
att,
Guilherme Ayres
Nossa resposta
Guilherme,
Conforme consta na RBAC 61 – subparte E (licença Piloto Comercial) item 61.95 / subparte L (Habilitação de voo por instrumento) item 61.223:
(a) O candidato a uma licença de piloto comercial deve ser titular de CMA de 1ª classe válido.
(2) aptidão física: ser titular de CMA de 1ª classe válido;
Realmente não consta nada dizendo que é obrigatório o aluno possuir o CMA de 1° classe, para voar as horas do PCA. O que sei é que algumas escolas ou aeroclubes exigem isso, não é uma exigência da ANAC. Porém, segundo o RBAC 61, no meu entendimento, você precisa do CMA de 1° classe para checar o PC-VFR ou PC-IFR.
Como te disse, exigir isso antes do voo de cheque é uma política da escola. Para que você saiba, a EJ, onde ministro instrução, exige que o aluno tenha o CMA de 1° classe para começar a voar o PCA.
Atenciosamente,
Rodrigo Satoshi
INVA – Instrutor de Voo de Avião
O leitor de hoje enviou sua dúvida através do nosso e-mail. Você pode fazer o mesmo, caso não encontre a resposta nas perguntas já respondidas.
- Paixão na Aviação - 20/06/2017
- Prova da ICAO: O que é e quando realizá-la - 27/03/2017
- Quando a imprudência torna-se uma situação catastrófica - 20/03/2017